据媒体报道，中科院大连化学物理研究所持股企业新源动力股份有限公司开发的HYMOD®-300型车用燃料电池电堆模块，经寿命测试和整车应用验证，突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关，成为中国首例自主研发的超越5000小时耐久性的燃料电池产品。同时，该产品还实现了电堆在-10℃环境下的低温启动，以及在-40℃下的储存。
    多年来，我国燃料电池电堆与国外工程化水平差距明显，表现在耐久性差距大、可靠性水平低、产品一致性差等，严重制约了我国燃料电池汽车商业化应用的发展。燃料电池电堆是燃料电池汽车的核心部件，其耐久性和可靠性是燃料电池汽车实际应用的关键问题。新源动力研发的HYMOD®-300型燃料电池电堆模块突破了此项难关，采用高稳定性、高性能的“膜基催化层膜电极设计”和高可靠性的“复合双极板结构”，具有优异的工程可靠性，目前已经成功应用于我国的燃料电池汽车：包括我国首款登录工信部公告目录的燃料电池轿车――荣威750燃料电池轿车，以及我国首款、全球第四款商业化的燃料电池汽车――上汽大通FCV80。
（凤凰网财经)