MAN为全球首艘LNG动力散货船提供动力

世界上第一艘以LNG为燃料的50000载重吨散货船“IlshinGreenIris”号将采用曼恩柴油机与透平的最先进发动机为动力。

现代尾浦造船建造的“IlshinGreenIris”号已于2018年2月份交付船东IlshinL�gistics，这是现代尾浦造船2016年7月份宣布开发的新一代环保型LNG动力散货船项目的第一艘。

这艘散货船将安装单台MANB&W6G50ME-GI二冲程发动机作为动力，满足英国劳氏船级社国际气体燃料（IGF）规则和韩国船级社要求。

“IlshinGreenIris”号已经租赁给浦项制铁，用于从事韩国沿海贸易、运输石灰石。该船采用了浦项制铁为低温LNG和液化气体储存专门设计的一种奥氏体高锰钢C型LNG燃料储罐，储存能力为500立方米。

ME-GI发动机将曼恩柴油机与透平ME发动机的多燃料燃烧特性和可靠性相结合。ME-GI发动机具有很高的运行稳定性和效率，包括在负荷变换和燃料更换过程中，同时具有诸如在从烧燃料转换为烧LNG过程中不消耗燃料的稳定性。由于ME-GI发动机的甲烷滑流可以忽略，因此将使其成为最环保的二冲程机。

曼恩柴油机与透平称，其ME-GI(-加气)二冲程推进发动机已经接获了超过200台为LNG船、集装箱船和散货船提供动力的订单。