船舶大气污染物排放严重专家称罚金制度需调整

大气污染已是热点话题，但船舶大气污染物的排放问题却不为公众所熟知。6月25日，环保组织“自然田”在北京发布一份《南方港口大气环境倡导与调查报告》，指出船舶和港口的空气污染一直是被忽视的环境威胁。而各地海事部门在对不符合要求使用船舶燃用油进行处罚时，面临处罚金额与燃油超标倍数脱钩等多项问题。

　　报告指出，我国内河船舶燃料以普通柴油为主，多数港口机械也以普通柴油为燃料。而远洋船舶和沿海大型船舶的燃料为船用燃料油，根据现阶段对船舶燃油的要求，其硫含量为车用柴油的500倍。据《中国机动车环境管理年报（2018）》，2017年我国船舶排放的氮氧化物和颗粒物分别占非道路移动源排放的25.6%和28.4%，船舶排放二氧化硫85.3万吨、氮氧化物134.6万吨、颗粒物13.1万吨。