| 近日，经过近3000小时的使用考验，七〇四所研制的一款新型全航速减摇鳍收到了客户好评报告。 新！新在哪里！ --在常规航速减摇鳍装置的基础上，通过“原地”技术升级，实现了从常规航速减摇到全航速减摇！目前国内掌握该技术的单位可谓凤毛麟角，七〇四所便是其中的“尖子生”。 如何实现“原地升级”的呢？得实现这些技术突破 1.鳍型优化： 盲目追求零航速功能势必导致在常规航速下过分的增大液压系统功率、加重机械系统负担，导致设备性能的溢出，难以达到最优的配比。因此，鳍形优化是一个难点。 2.机械液压系统优化： 全航速减摇工况复杂，对于机械、液压系统都提出了更高要求。通过优化液压系统在零航速工况下的功率与流量配比来解决问题。 3.控制系统升级： 在控制方面，全航速减摇鳍具备了一定的智能化程度，能够自动识别并作出响应，对于用户而言，操作更加方便。 经过多年研究开发，七〇四所不仅研制出了市场“宠儿”--全航速减摇鳍装置，而且对已装备常规减摇鳍的船舶，也可以“量身定制”进行技术再升级，实现全航速减摇。至此，七〇四所成为名副其实的减摇“全能选手”。 （704所） |
