| 7月5日， 300客位全电动客船项目推进会在无锡举行。这艘我所提供全船动力系统的国内最大全电动客船船体结构已建造完成，整船总长53.2米、总宽13.4米，动力采用全电池推进方式，对环境保护、绿色发展、旅游功能提升等方面意义重大。预计在国庆节前建造完工，届时将投入到武汉两江四岸的观光旅游接待中，带给广大游客全新的旅游体验。 据悉，建造完工后的游船将创造三个第一，即长江上第一艘全电动客船，全船噪音降到56分贝以下，将大大提高乘坐的舒适度；第一艘采用了高安全性船舶动力用锂电池系统的客船，续航时间为8小时，可以充分满足两江观光游览的航线服务需求；第一次采用小型化吊舱推进器的内河客船，留给乘客更多有效空间的同时，大幅提高了船舶推进效率，进一步降低了能耗。 据了解，目前我国内河客船大多采用柴油动力系统。柴油机存在振动、噪声大，污染环境等缺点。而已有的纯电动客船基本都是只有几十个客位的小型船，主要运营于湖泊等遮蔽水域，船舶性能也参差不齐。300客位全电动客船不仅客位增多，而且全程不消耗燃油，不会产生碳、硫等废气污染物及PM2.5颗粒，完全实现了零排放。 （712所） |
