近日，继全球首艘万吨级近海新能源散货船“魏桥绿动1”成功试航后，中国动力子公司中船动力旗下动力研究院再传捷报——成功斩获该系列船型后续10艘船的混合动力系统订单，以强劲势头实现2026年订单承接“开门红”。

　　 匠心铸品牌立口碑，客户再投“信任票”
　　“魏桥绿动1”首制船作为全球首艘万吨级近海航区新能源散货船，中船动力组建专项技术攻坚团队，联动船东、船厂、设计院等多方力量，聚焦混合动力系统方案优化、技术风险精准管控、实施流程高效迭代等核心环节，提供全链条定制化技术支撑。随着“魏桥绿动1”投入运营，中船动力凭借卓越的技术水平与扎实的项目交付能力，赢得了客户的高度认可，成功斩获同系统后续10艘船的混合动力系统订单。10艘船舶全部投入运营后，预计每年总共可减少CO2排放近10万吨，节约燃油消耗约3万吨

　　 聚焦“双碳”目标，持续释放绿色创新动能
　　动力研究院依托自主研发的iPMS智慧能量管理系统、直流综合电力系统、推进遥控系统等关键产品和技术，形成X-SG 轴发系统、X-IPS综合电力推进系统、X-EV纯电池动力系统、X-HEV混合动力系统等系列化新能源动力系统解决方案，适用于内河、近海、远洋等不同应用场景的动力需求。中船动力提供的新能源动力系统方案，具备标准化、可复制性，推动绿色航运实践从“试点探索”正式迈向“规模化量产”新阶段。
　　中船动力将始终锚定绿色转型主攻方向，以技术创新为核心驱动力，持续深耕高端绿色动力装备的研发与规模化应用，为我国“双碳”目标达成、航运业高质量发展贡献更多“中船智慧”与“绿色力量”。

来源：中船动力