2026刚刚开始，在这迈向“十五五”的启航之时，中央电视台聚焦中船集团旗下中国动力子公司中船发动机，瞄准船用低速机生产一线，讲述船舶绿色动能的高质量发展之路。
　　船用发动机是船舶的动力核心，堪称“心脏”，其精度与性能直接决定船舶的绿色效能。走进中船发动机车间，在机械运转的轰鸣声中，技术人员正专注装配发动机关键机架，部分零部件精度达0.01毫米，保证了装配的精密度。
　　中船发动机技术与信息中心副主任 刘佃涛：面对全球能源结构加速演变，LNG、甲醇、氨等新能源动力船舶的市场需求持续攀升。五年来，中船发动机团队聚焦新型燃料发动机及其核心部件开展技术攻关，针对性破解新燃料适配难题。 如甲醇双燃料主机双壁管的设计，通过加装一些额外的高灵敏度泄漏探测器，保证第一时间识别泄漏问题。中船发动机还开发了专用工装与工艺，加强装配制造过程的质量监控。在发动机试验测试之前，通过气密性测试，保证产品满足相关标准和规范。
　　经过攻坚，技术团队成功实现双燃料发动机国产化批量交付，助力船舶碳排放降低约24%。过硬的产品性能赢得市场广泛青睐，低碳零碳燃料发动机订单年均增长率超20%，生产计划已排至2028年。与此同时，前瞻技术研发也在稳步推进。
　　进入“十五五”，中船发动机将重点关注推进氨燃料发动机的试验与交付能力建设。现阶段公司已经完成了氨燃料发动机试验场站建设，基本形成氨燃料和大缸径双燃料低速机的生产试验能力，首制氨燃料低速机取得重大进展，成功实现氨燃料模式全负荷稳定运行，填补了国内该领域的空白。

来源：中船发动机