稳中求进
收官二〇二五

　　青岛制造事业部机加车间提前完成2025年度生产任务

　　近日，随着CSB1236三大件加工实现合格验收，青岛制造事业部机加车间提前两个月完成2025年度生产任务，实现圆满收官！
　　2025年以来，机加车间锚定年度生产目标，以精益管理为核心抓手，精准分解80余项主机产品及20余项新兴产业相关生产任务。车间技术团队深耕细研，反复打磨工艺方案，通过扩展落地镗设备能力优化生产流程，自主设计制作刀具和工装、迭代加工刀路，大幅缩短生产周转周期；操作人员严守工序标准，精准把控每一处细节，最终实现产品尺寸精度与外观质量双优达标。面对生产任务密集、钳工序负担重和吊装频次高等多重挑战，车间充分发挥党员先锋模范作用，以党员工程和党员突击队为载体，集聚党员先锋力量攻坚破题，在保证了安全生产零伤害的同时，高效完成各类加工及吊装任务，用实干与担当诠释了责任使命。
　　这一关键节点的达成，是车间全体职工凝心聚力、攻坚克难的奋斗结晶，在2026年新征程的起跑线上，机加车间将总结经验、乘势而上，聚焦技术创新与效率提升双主线，持续优化生产流程、强化团队建设。全体员工将以更饱满的热情、更务实的作风、更昂扬的斗志，迎接新挑战、攻克新难题，为中船发动机转型升级与高质量发展注入强劲力量。

　　大柴公司成功交验国内首台6G80ME-C10.6主机

　　11月17日，中船集团旗下中国动力子公司中船发动机大柴公司建造的首制6G80ME-C10.6主机成功交验，标志着公司在大缸径新技术主机领域再上新台阶，向完成年度目标任务迈出了坚实一步。
　　该主机最大持续输出功率为28260千瓦，满足国际海事组织最高排放标准，将安装在江苏新扬子造船有限公司为希腊DANAOS船舶公司建造的8000TEU集装箱船上。相较10.5传统机型，该主机采用全新的缸盖集成设计，使得液压油压力更稳定、燃烧更充分，可降低船东运营成本。
　　由于该主机燃油和排气的控制部件首次集成在缸盖上，缸盖增加了相应的孔道，大幅提升了加工和调试难度。面对挑战，各生产环节高效协作，形成强大的系统合力，将建造过程中的难点、堵点一一化解。特别是调试阶段，因主机燃油喷射采用了全新的ELSQ阀驱动，在提升控制精度的同时，带来了全新的技术挑战，调试人员从零开始，深入研究技术资料，日夜坚守现场，反复采集数据、调整参数，解决了信号同步与液压系统稳定性等一系列难题，确保ELSQ阀与主机运行完美契合，最终成功交验。
　　从技术突破到成功交验，这台主机扩展了公司主机建造型谱，提升了公司在大缸径新机型领域的竞争力，为公司实现圆满收官“十四五”、实现“十五五”良好开局注入了强大的信心与动力。

来源：中船发动机