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【大国工匠】钳台上的"猛虎"—中国船舶集团首席技师周虎
来源:武汉船机 中国船舶集团中国动力600482     日期:2023-01-13    字体:【大】【中】【小】

  近日,国资委组织开展的第二批中央企业“大国工匠”培养支持计划评选结果揭晓,共有100名中央企业高技能人才入选。中国船舶集团首席技师、武汉船机公司特种机械部钳工组组长周虎榜上有名。

  周虎获得荣誉
2011年,荣获“国务院特殊津贴”;
2013年,荣获“全国技术能手”称号;
2016年,荣获“荆楚工匠”称号;
2017年,武汉市人民政府设立“周虎技能大师工作室”;
2018年,荣获“湖北省劳动模范”称号;
2019年,荣获“武汉工匠”称号;
2020年,荣获中国船舶集团公司“首席技师”称号;
2021年,荣获中国船舶集团公司“特级技师”称号。


  勤于“恒心”的探索,推动科研项目进程

  武汉船机公司先后承担了一系列基于新技术理念研发设计的国家级重点项目,代表着国际特种装备先进水平,周虎同志主动参与这些重点项目的研制。一种特型液压缓冲缸缸筒由内、外筒构成,内筒由多根互相楔合的两组细长杆装配而成,通过变换改变缸内通流面积而实现换档,此结构造成工作中两种杆件受背压影响产生抱心力,致使活塞快速磨损而无法满足使用要求。周虎同志提出在杆前端设置卸荷台阶面,以及在固定两杆的固定板上加工卸荷孔的建议,经试验验证,两杆背压显著下降,有效解决了两杆背压过高和活塞磨损的研制瓶颈问题。系统项目研制期间,他先后参与的细长型导轨校正工艺攻关、复合材料内圆外深孔镗削加工等多项重难点攻关项目,相关技术填补了国内空白。

  秉承“匠心”的精益,革新工艺提高效率

  工作以来,周虎同志以精益求精、精雕细琢的工匠精神打造每个产品。燃气轮机产品被誉为制造业皇冠上的明珠,机匣零组件制造精度要求高,装配质量控制严,其加工、装配工艺技术代表了机械制造行业的最高水平,在25MW燃气轮机过渡段机匣叶片装配过程中,因叶片与机匣外环装配为燕尾槽式的榫接结构,叶片榫头与燕尾榫槽三面的接触面积要求高达80%以上,需由钳工拂配以达该指标。叶片榫头拂配过程中,周虎采用锉刀锉削装配面,利用其长期磨练掌握的良好手感,将锉削量误差控制在0.005-0.01mm,大大减少了叶片试装配次数,装配效率显著提升。在三峡升船机产品中服务过程中,其中某部件有一长达355mm的M225X6螺纹连接副装配,螺纹副一端是高达8M的支撑杆组件,另一端是重达1.2T球头,工艺文件制定了支撑杆组件在立式工位就位后装配球头,周虎同志识别了在该工位装配,存在球头重量大,对中、旋转困难,螺纹装配易卡死,高空作业安全隐患大等装配风险,提出采用工装卧式工位装配的建议,并采用工装配合葫芦吊,手动旋转进行球头螺纹装配,顺利完成该大型细牙螺纹副的装配,得到用户赞扬。

  传承“诚心”的奉献 助推“后浪”涌出佳绩

  周虎同志在不断提高自身本领的同时,还注重本人在专业技术领域的引领工作,将二十几年积累的经验无私传授给年轻钳工,他带领的团队成员,先后成长为公司技能骨干,多名青年员工在国家、省、市技术比武中获得优异成绩,获得全国、省、市技术能手等称号。

  “工匠精神”就是对每一个产品和细节的精雕细琢,而在周虎身上,折射的是在中国制造背后追求极致完美的匠人之智,周虎参与了多项国家级重点产品装配试制攻关工作,在解决特种设备、国家重点工程、海洋工程项目的重要技术难题方面做出了突出贡献,周虎以工匠精神让更多的中国装备绽放更加耀眼的光芒,为新时代中国制造到中国智造的升级作出了突出贡献。

来源:武汉船机