近日，在中国船舶武汉船机舵机机械部索夹装配现场，南京仙新路过江通道大桥索夹项目装配工作正在紧张有序进行。截止目前，该项目索夹已完成全部涂装工序，并完成第一批200余套索夹装配工作，已提前实现任务过半。

　　南京仙新路过江通道工程大桥主跨1760米，目前在同类桥型中居于中国第一、世界第二。其中索鞍、索夹制造是仙新路过江通道工程关键设备和控制性节点，项目业主对此高度重视。公司作为索鞍索夹项目标的建设者，承担了4套散索鞍，346套索夹的制造任务，其中散索鞍已于2022年4月份交付用户，并完成了现场吊装。

　　南京仙新路过江通道工程索夹项目数量多、任务重，生产周期长。为确保按期完成生产任务，盛和公司索夹制造部提前启动桥57索夹机械加工，并在9月底完成索夹加工任务，在11月底完成了全部索夹、共计1016吨的打磨任务。舵机机械部作为主承制部门，严格执行生产计划，安排骨干钳工按节点开展索夹装配。民品工程中心、品质部全程配合，技术人员随时解决现场技术问题，检验员及时开展专检、探伤，适时申请三检，有效加快了工作节奏，为项目顺利推进提供了保障。

　　据悉，该产品将于2023年春节前完成所有索夹装配工作，具备发运状态。

来源：武汉船机