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中国船舶七〇三所“30MW级燃气轮机驱动离心压缩机组”亮相首届大国工匠创新交流展会
来源:中国船舶703所 中国船舶集团中国动力600482     日期:2022-05-13    字体:【大】【中】【小】
  4月27日至29日,首届大国工匠创新交流大会在深圳举办,来自全国各省市地方工会、产业工会等参展,中国国防邮电工会联合12家会员单位将搭建国防邮电产业主题展区,集中展现所属12家央企集团的大国重器、大国工匠、产业重大创新成果和职工创新成果等。经中国国防邮电工会组委会审核及遴选,由中国船舶集团有限公司第七〇三研究所申报的“长缨杯”获奖作品“天然气长输管道自主研制30MW级燃气轮机驱动离心压缩机组”成功入选。

   攻坚克难实现从无到有

  天然气长输管道是我国能源输送的大动脉,是国家能源结构调整的重要组成部分。作为长输管道的“心脏”,燃气轮机驱动压缩机组(以下简称“燃驱压缩机组”)是保障天然气安全可靠输送的关键。我国工业燃气轮机曾经在核心部件的设计、材料、生产工艺等方面基础薄弱,不具备自主研制能力,燃驱压缩机组长期依赖进口,国家战略能源安全输送受制于人,是我国急需解决的关键设备“自主化”难题。

  2009年4月,国家发展改革委、国家能源局等部门决定以西气东输二线工程建设为依托推动天然气长输管道关键设备自主研制,将30MW级燃驱压缩机组国产化列入“大型油气田及煤层气开发”国家重大科技专项,中国船舶集团有限公司第七〇三研究所(以下简称“七〇三所”)作为研制牵头及技术抓总单位,历经10余年,先后突破了生态燃烧室燃烧温度场时空均匀性控制、大焓降涡轮三维热流固耦合算法等10余项核心关键技术,自主研制出一型具有自主知识产权的30MW级燃气轮机及燃驱压缩机组产品,并在国家管网和海外油气公司的天然气长输管道压气站相继开展示范考核及商业应用,机组累计运行时间超过了12万小时。

  机组在压气站应用阶段,七〇三所持续开展技术提升工作,对机组运行数据进行深度挖掘与多维度分析,相继完成了点火系统、通风系统适应性优化,长寿命喷嘴高效密封结构研制,机组监控系统升级等工作,为机组的可靠性增长、可用性提升夯实了基础。

   持续创新保障机组运行

  2021年,在七〇三所的持续努力下,30MW级燃驱压缩机组首次实现出口海外,并投入商业运行。到2022年4月25日,机组一年内不间断运行了8000小时,机组运行稳定、状态良好,国外用户对中国首次出口的中大功率工业燃气轮机的可靠性和七〇三所的服务能力高度认可,已委托七〇三所承接其场站原有机组的运维保障业务,对海外市场的开拓布局起到了巨大的促进作用。

  在国内,七〇三所及相关企业全力配合国家管网等油气用户开展天然气保供工作,制定了机组专项检查方案,有效识别并处理了机组的潜在隐患点,减少了计划外停机10余次,有效延长了机组的平均无故障时间及可用率、可靠性。去年,国内压气站多台机组运行时间相继突破1万小时,尤其是梧州压气站单台机组全年高负荷运行,成为国家管网集团公司唯一一台年度内运行突破8000小时的机组。

  “宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。历经数万小时的磨砺与检验,30MW级燃驱压缩机组已成为我国能源领域稳定、可靠的国产核心动力装备。2021年4月,国家能源局委托、中国机械工业联合会与中国通用机械协会组织召开了“30MW级燃驱压缩机组研制与应用”鉴定验收会,参会院士及专家认为:机组总体技术达到国际先进水平,打破了国外垄断,填补了国内空白,机组的应用取得了显著的经济与社会效益,对于推动我国燃气轮机产业发展、促进天然气管道关键设备国产化具有重要的意义。



来源:中国船舶703所