近日，由中国船舶集团七一一所集成提供主动力系统的海南海事局大型巡航救助船“海巡03”轮正式下水。七一一所党委书记沈余生受邀参加船舶下水暨命名仪式。  

“海巡03”轮由中国船舶集团公司所属七〇一所总体设计、黄埔文冲船厂建造，设计排水量5560吨，设计航速不低于20 节。“海巡03”将于2022年3月前后列编海南海事局，成为海南自贸港吨位最大、装备先进、综合能力强的行政执法船艇。该船是七一一所继为大型航标船、中型航标船、福建海事局5000吨海巡船、深圳海事局危化品指挥船等项目提供动力系统后，再次助力海事系统增添新利器。  

“海巡03”轮主动力系统采用七一一所自主研发的PTO/PTI柴电混合动力系统，设置“一机带双桨”的模式，以解决低速巡航过程中主机低负荷问题。配置双速比齿轮箱，可实现不同工况下机桨优化匹配，进一步提升推进效率。此外，该船还配备七一一所自主研发的SCR装置，NOX排放达到IMO Tier III水平。

该船下水后将开始进行系泊航行试验工作，七一一所将组织精干团队，完成主动力系统调试工作，为用户提供一套先进适用的动力系统，为交通强国、海洋强国建设作出新的贡献。

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