2019年10月8日，武汉船机参建的杨泗港长江大桥通车。该桥连接汉阳、武昌两岸，全长4.13公里，主跨1700米，是长江上首座双层公路大桥，也是当今世界上主跨最长的双层悬索桥。

武汉船机作为杨泗港长江大桥SA02标段(武昌侧)的建设者，承担了该大桥主索鞍、散索鞍、格栅及顶推架、底座板、上承板、下承板各2套以及151套索夹的加工制造、涂装、运输任务。该项目索鞍、索夹尺寸及吨位比肩南沙大桥同类产品，其加工制造难度系数同属国内最高，受到业界高度关注。公司历经3年多奋战，高质量完成了该桥相应的生产建造任务。

近年来，武汉船机始终以“建造世界一流工程”为目标，坚持创新引领，发挥技术优势，高标准严要求，从技术源头、资源保障、过程控制、质量提升等方面下功夫，高质高效满足客户需求。现已建成我国最大的索鞍索夹生产线，并先后交付广州黄浦大桥、湖南矮寨大桥、南京长江四桥、重庆寸滩长江大桥、南沙大桥和武汉本地的阳逻长江大桥、江汉六桥等多个国家重点悬索桥项目工程，为国内悬索桥建设及当地经济发展做出了积极贡献。

（武汉船机）